路基加固采用钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅厂家为您分析的钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅接触面的四种模式。

钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。

粘结方式：365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命

交错模式：在365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。

为了防止365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。

采用嵌入方式：作为嵌入区域，365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。

钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅主要用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持、环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、铁路等多项工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。