钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅的抗拉强度已接近于软钢，再加之孔眼对土的锁定作用，土对栅肋的被动阻抗作用，使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筋构件。另外，如控制钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅的设计应变（延伸率）在10%以下，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅几乎不产生蠕变。由此可见，钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅作为加筋材料有比其他365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 加筋产品更优良的力学性能。

无论是天然陡坡，或是人工填筑的铁路、公路路堤及挡水土坝、土堤，支挡结构应用上，是将钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅加筋在填土中，依靠它们来平衡土压力。钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅建造的挡土结构常见的有条带式和包裹式两种。

条带式结构一般是将高强度的钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅在填土中按一定间距排列，其一端与结构边缘的面板联结，另一端则往土内延伸所需长度，包裹式结构常采用365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅在图内铺满，每铺一层再在其上填土压实，将外端部的格栅卷回一定长度，然后再在其上铺放另一层格栅，每层填土厚常为0.3~0.5m，按前法填土压实，逐层增高，直至达到要求的高度，填筑后，外侧设置面坡。

由于这类支挡结构是柔性的，较之传统的如混凝土等的刚性结构能更好的适应地基变形，所以在不良地基处采用尤能显示其优越性。而且相比工程造价也较低廉。为了保护钢塑365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 合成材料的美化美观，常采用各种不同材料和外形的结构，面板可与加筋土体以一定的形式连接或自立保持稳定。钢塑格栅相比用365体育备用网站_365bet备用网站_365bet手机在线网页 格栅加筋效果更能达到理想效果。